碳纤维加固立交桥桥底服务项目主要包括以下几个方面：
设计与评估：由专业结构工程师对立交桥桥底进行详细评估，确定加固的必要性和方案，包括碳纤维布或碳纤维板尺寸、厚度、数量、位置及粘结剂选择等。
基层处理：清理混凝土桥底表面，去除灰尘、油污、松散混凝土和旧涂层，确保表面干净、平整、干燥。可能需要进行打磨或喷砂处理以提高粘结力。
裂缝处理：对桥底裂缝进行修补，确保裂缝不会继续扩展。对于较小的裂缝，使用环氧树脂或聚氨酯等密封剂填塞；对于较大的裂缝，采用水泥砂浆分层填充。
材料准备：根据设计要求裁剪碳纤维布或碳纤维板，准备环氧树脂胶或类似高强度粘合剂，按产品说明正确配比和搅拌，确保粘合剂性能。
粘贴碳纤维布或碳纤维板：在混凝土桥底表面和碳纤维布或碳纤维板表面涂抹均匀粘合剂，将碳纤维布或碳纤维板粘贴到混凝土桥底表面。使用滚筒或刮板压实，确保完全粘合，无气泡或空隙。
固化养护：粘合剂固化，常温下20℃左右，24小时后即可拆除夹具或支撑，3天后可受力使用。
加固效果检查：检查碳纤维布或碳纤维板粘贴牢固，无空鼓、起泡等现象，进行非破坏性检测如超声波检测、磁粉检测等，确保加固效果。
后续维护：对暴露碳纤维布或碳纤维板进行防腐处理，如涂漆或涂覆防腐材料，延长加固结构使用寿命。定期检查加固部位，确保加固效果和结构安全。
